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專業軟水劑、融雪劑生産商

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普通融雪劑的危害大至有四點
日期:[2017/01/25]

①造成綠植大量死亡。

使用融雪劑后的积雪常常堆积在道路两旁的绿化带或农田,开春后其盐类残留物全部堆积在农田和绿化带里,农作物和树木怕盐,将会造成绿植大量死亡,甚至是毁灭性的。即使重新补植,也要全部换土才行,农田就更在劫难逃啦!其损失不言而喻。

由于北方土地一般含盐,因此北方植物本身就能抗盐、抗碱,即使这样也难承受融雪劑带来的危害,更何况南方喜酸土壤植物,根本承受不了盐碱带来的危害。

②縮短道路壽命。

尤其是瀝青混凝土路面,鹽類物質與瀝青會産生化學反應,將大大折減瀝青材料與沙石料的握裹能力,造成瀝青表面脫落,在行車荷載的作用下進而大面積路面破損。而且鹽類遇水以後,會發生鹽漲現象,又會造成道路路基破壞,直接造成道路壽終正寢,這將給後期道路維護大大加大難度。

③腐蝕機動車輪胎和底盤。

氯化盐融雪劑对金属的腐蚀性比其他物质更大,这种融雪劑对车辆,尤其是轮胎和底盘有较大的腐蚀,对发动机和变速器也会产生一定影响。融雪劑对底盘的腐蚀会使底盘生锈,长时间腐蚀容易造成底盘损坏,而对轮胎的腐蚀主要表现在使轮胎氧化、出现裂纹,降低轮胎的使用寿命,因此最好的解决办法就是待积雪融化后及时洗车,用清水清洗轮胎和底盘等部位。

④汙染地下水資源。

常用融雪劑以盐类为主,盐类物质进入地下以后,有可能会对当地的地下水资源造成污染,而一旦饮用了被融雪劑污染的水会对人体健康产生严重危害。

我國立交橋受融雪鹽腐蝕的實例引人注目。北京市政工程部門對三元橋、大北窯橋、月壇南、北橋、東直門橋和舊西直門橋進行了氯化物的侵入和鋼筋鏽蝕檢測後認爲,除冰鹽水直接可以沖刷到梁蓋及墩柱上,造成這些部位因鋼筋鏽蝕而損壞,或者說由于氯化物侵入而引起鋼筋鏽蝕是影響橋梁耐久性的一個主要因素。西直門橋有落水口的墩柱氯化物含量,是混凝土重量的0.29%(最大值),侵入深度超過80毫米,是保護層厚度的2~3倍,該處設計鋼筋已嚴重鏽蝕,失重率達23%。


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